Guindaste de pórtico dobro 300 Ton With Electric Trolley do fardo da viga do móbil claro da estrutura

Pórtico Crane With Electric Trolley de 300 Ton Mobile Double Girder Truss

Descrição do produto

O pórtico Crane With Electric Trolley de 300 Ton Mobile Double Girder Truss é uma variação do guindaste de pórtico. Usado principalmente para a jarda exterior da carga, bens de jarda, carga da carga de maioria e operações do descarregamento. Sua estrutura do metal deu forma como um quadro de porta, levando o feixe principal para instalar para baixo dois pés, você pode andar diretamente à trilha na terra, ambas as extremidades do feixe principal pode ter o modilhão pendendo sobre. O guindaste de pórtico de 300 Ton Mobile Double Girder Truss com uma utilização alta do espaço, da grande escala de funcionamento, da adaptação larga, da versatilidade, etc., é amplamente utilizado na jarda portuária.

Vantagens do produto

Características de produto

Embora o guindaste de pórtico de 300 Ton Mobile Double Girder Truss seja igualmente um guindaste de pórtico, mas tem uma grande defesa na estrutura, que igualmente faz a capacidade de rolamento do guindaste de pórtico é mais forte, e tem uma eficiência mais alta do trabalho no uso. Foco em compreender o mecanismo de levantamento do guindaste de pórtico.

Como uma parte importante da porta do quadro, o mecanismo de levantamento é composto principalmente de um motor hidráulico bidirecional do grande torque e de um guincho, que seja conduzido por um motor para levantar ou abaixar o peso do guincho. Porque a velocidade do motor hidráulico pode ser ajustada mudando a velocidade do motor, o circuito hidráulico de levantamento do guindaste de pórtico é um circuito do equilíbrio, e a válvula do equilíbrio é composta da válvula de sequência do controle externo e da válvula de sentido único após o projeto melhorado.

É porque o guindaste de pórtico do quadro do fardo usou a válvula do equilíbrio, assim que o peso não cairá quando fenômeno rápido da parada, quando o carretel reverso à posição direita, o óleo da válvula da pressão através da válvula de sentido único da válvula do equilíbrio no motor hidráulico, levantando o peso; Quando o carretel de inversão à esquerda, o óleo da válvula da pressão diretamente no motor hidráulico; A válvula do equilíbrio abre, a câmara do retorno do óleo das passagens hidráulicas do motor através da válvula do equilíbrio, e o peso cai firmemente.

Quando a válvula de inversão nas mudanças do guindaste de pórtico de volta à posição média, a válvula do equilíbrio se fechar, as paradas hidráulicas do motor que correm e as paradas do peso no ar. Mas porque o escapamento hidráulico do motor é muito maior do que o cilindro hidráulico, embora a selagem da válvula do equilíbrio é bom, o peso no ar ainda tem o fenômeno de deslizar.

A fim evitar a ocorrência do fenômeno similar, o guindaste de pórtico do fardo-quadro é equipado com um cilindro de freio no motor hidráulico. Quando o carretel de inversão da válvula é mudado de volta à posição média para fazer o motor hidráulico parar de girar, o óleo no cilindro de freio tem uma cavidade da haste para retornar o óleo através da válvula de sentido único da válvula de regulador de pressão, que faz o freio hidráulico do motor rapidamente e a parada do peso que cai rapidamente.

Quando o carretel de inversão da válvula é mudado à posição direita e às elevações do peso, o óleo da pressão flui lentamente na cavidade de barra do cilindro de freio após a passagem através da válvula de regulador de pressão da válvula de regulador de pressão, que faz o cilindro de freio afrouxar lentamente, para evitar o deslizamento do peso no guindaste de pórtico do flor-quadro devido a seu peso.

Peças do guindaste