Pré-fabrique a máquina da ereção da viga de ponte com 10M Max Lifting Height For Highway

A estrada pré-fabricou o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte de 200 toneladas

Descrição do produto

A estrada pré-fabricou o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte de 200 toneladas é uma maquinaria de construção profissional com desempenho excelente, operação fácil e estrutura da segurança. A viga principal do guindaste da ereção é projetada com uma estrutura do fardo de quatro lados, e soldada usando o aço estrutural e as placas de aço para fornecer uma resistência do peso leve e do forte vento.

Plano da construção

A estrada pré-fabricou o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte de 200 toneladas é apropriada para a instalação e a ereção de pré-fabricou feixes concretos, e teve a adaptação larga às pontes inclinados e às pontes curvadas. Suas características são:
(1) a estrada pré-fabricou o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte de 200 toneladas usa a roda de apoio central e a movimentação traseira para apoiar o feixe principal através do furo. A movimentação traseira e o carro feixe-levando vão na mesma trilha e são sincronizados em três sentidos. O calibre pode ser ajustado arbitrariamente de acordo com a largura da ponte. É esmagado, assim que é mais seguro e mais seguro. Não há nenhuma necessidade de colocar nenhuma trilha auxiliar, reduzindo desse modo a trilha que colocam o tempo e a intensidade do trabalho, e o melhoramento através da eficiência da ponte que erige a máquina.
(2) a estrada pré-fabricou o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte de 200 toneladas confia nse e no feixe concreto suspendido para equilibrar os vias. O guindaste de ponte pode fazer furos em qualquer parte da largura da ponte. Após a passagem através do furo, a trilha transversal dianteira do feixe pode ser içada uma vez pelo guindaste precedente. O cilindro dianteiro do óleo é usado como o pé auxiliar para ajustar a altura, que reduz o tempo do transporte manual e a intensidade do trabalho.
(3) o ponto de apoio dianteiro da estrada pré-fabricou a máquina da ereção da viga do lançador do feixe de ponte através de é o feixe médio e o grupo da roda transversal. Durante a máquina da ponte através de, a caixa dianteira da roda do fulcro pode ser usada para ajustar a qualquer hora o feixe principal da ponte durante a travessia ao longo da trilha transversal. O sentido do furo, pode cumprir as exigências dos vias em pontes curvadas com raio muito pequeno
(4) ajustando as seções curtos dianteiro e traseiro das tubulações do apoio, pode ser adaptado à ereção das pontes com inclinações abaixo de 5%.
(5) aumentou a força motriz quando subida indo devido à adição do apoio traseiro e de suas rodas, e
A força de travagem quando ir para baixo fizer a ponte mais segura se usar.
(6) a largura do quadro dianteiro e os feixes superiores e mais baixos traseiros podem ser ajustados, e a largura do feixe do quadro não é mudada, assim que é apropriado para pontes inclinados de 45 graus e abaixo.

• Deveres de pessoais principais:

1) O capitão da ponte deve ser provido de pessoal em mais de três anos de experiência de trabalho, treinado para obter um certificado, e guardar um certificado da indústria do guindaste. O capitão de construção de uma ponte sobre é o primeiro responsável da pessoa para a segurança da equipe de construção de uma ponte sobre.
2) O oficial de segurança deve ser uma pessoa que tenha três anos de experiência de trabalho, compreenda a tecnologia da construção, e tenha um sentido de responsabilidade forte. O oficial de segurança é inteiramente responsável para a segurança da construção da equipe.
3) O líder do feixe e o líder de levantamento são providos de pessoal por uma pessoa que compreenda a tecnologia e tenha um sentido de responsabilidade forte. Tome a primeira responsabilidade para a produção segura nesta classe.
4) Os pessoais, os eletricistas, os guindastes, e os soldadores acima devem ser treinados e certificado para trabalhar.

• A estrutura e a função principais da estrada pré-fabricaram o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte de 200 toneladas

A estrutura principal da estrada pré-fabricou o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte de 200 toneladas consiste no feixe principal, o feixe superior e o quadro dianteiro, o guindaste de levantamento, a roda transversal de apoio e o sistema de trilha, o mecanismo de apoio da roda, o mecanismo de levantamento com macaco hidráulico dianteiro, o dispositivo traseiro da movimentação, o carro liso do transporte do feixe, e a composição do sistema elétrico etc.
1) Feixe principal: adote o seção transversal de “A”, a conexão de pino é montado de acordo com o número. 2) Içando guindastes: Há um total de dois guindastes. O mecanismo de levantamento é composto de uma grua, de um grupo da polia e de um propagador. Levantar o feixe concreto termina a operação vertical e horizontal do feixe concreto e controla a instalação do feixe concreto no lugar.
3) Dianteiro e traseiro rodas transversais e sistema de trilha de apoio: Use as rodas moventes de apoio da lateral para ajustar o sentido do furo da máquina da ponte para cumprir as exigências de pontes curvadas.
4) Mecanismo de apoio da roda: Um mecanismo que realize o movimento longitudinal da viga de ponte.
5) Dispositivo traseiro da movimentação: Atua como um apoio traseiro e igualmente joga um papel da movimentação traseira para conduzir a ponte através de.
6) Transporte da viga: equipado com os dois transportadores da viga, a velocidade de condução é controlada pela conversão de frequência para assegurar-se de que os transportadores da viga e o guindaste de ponte estejam sincronizados;
7) Sistema elétrico: a fonte do poder de cada mecanismo, com as várias proteções correspondentes, o circuito principal e o circuito de controle pode operar-se com segurança.

• Os parâmetros técnicos principais da estrada pré-fabricaram a capacidade de levantamento de Crane Maximum da ereção da viga do lançador do feixe de ponte: período da ponte 200t: velocidade de 40m do grupo de apoio da roda: velocidade transversal de 3.08m/minuto do guindaste de ponte: velocidade de levantamento de 3.08m/minuto do guindaste: velocidade de funcionamento de 0.81m/minuto do guindaste: 3.08m/espaço de aplicação mínimo: Capacidade de escalada máxima: Ângulo de 4% da ponte inclinado erigida: 0 ~ raio mínimo de 45 ° da ponte erigida: largura da ponte de 300m Erectable: alguns
• Etapas da instalação do instalador da ponte

1: De acordo com o peso real da estrada pré-fabrique o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte, cada seção tem 12 medidores de comprimento, pesa aproximadamente 9 toneladas, o peso do centro é 11 toneladas, e o guindaste pesa 8 toneladas. Depois que o gancho de 25 toneladas do carro é usado para montar o suporte do centro, o apoio traseiro está montado os dois feixes principais está montado junto com uma grua de 25 toneladas do automóvel, pesando aproximadamente 18 toneladas. A grua de duas toneladas do automóvel é usada para suspender e apoiar o feixe principal do feixe principal que iça o dispositivo, e montada então com um único feixe. Apenas pendure-a. A distância de centro do feixe principal é determinada de acordo com a largura máxima do feixe concreto. A distância de centro do feixe principal pode ser ajustada de acordo com a largura do feixe. A distância de centro do feixe principal é ajustada geralmente ao máximo para assegurar a estabilidade do feixe do quadro da ponte e da retirada. O comprimento da roda de apoio, o quadro aéreo, o feixe superior traseiro, o quadro dianteiro, e as hastes de laço são garantidos para ser o mesmo. O calibre de trilha da movimentação traseira deve ser consistente com o calibre de trilha do feixe liso para o transporte. Pode ser ajustado entre 3m e 4m como necessário; de acordo com a situação real no local, deve ser ajustado tão largamente quanto possível facilitar a estabilidade da estrada pré-fabrique o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte.
2: instale a trilha média da travessia do apoio e o feixe médio e a caixa média da roda do apoio na plataforma do roadbed ou de ponte.
3: Instale o feixe principal da última seção da estrada pré-fabricam o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte na roda de apoio reversa.
4: colocando a trilha e instalação do dispositivo de condução traseiro e o montante, o cilindro traseiro do óleo, e o feixe superior traseiro. O feixe principal longo é seção conectada pela seção. Após cada seção é ativado, o dispositivo de condução avança o feixe principal para trás.

5: Instale a trilha transversal dianteira, a roda dianteira do apoio e o feixe mais baixo do pé transversal dianteiro no feixe do rolamento ou da tampa do primeiro furo. Instale o quadro dianteiro no feixe principal.
6: Instale os pés dianteiros e dispositivos de levantamento hidráulicos dianteiros do apoio no feixe principal. Se o pé dianteiro é instalado no subgrade, o montante deve ter a seção curto removeu.
7: Instale a estrada pré-fabricam o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte, o carro liso do feixe e dispositivos elétricos;

8: Reabastecendo, comissão e através da preparação.

• As etapas para a estrada pré-fabricaram o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte através do furo

Etapa 1: Através da preparação. Conduza o carro liso feixe-levando equipado com os feixes concretos à parte traseira do guindaste de ponte para o contrapeso, e o ensaio a máquina inteira;
Etapa 2: Use o cilindro do óleo para aumentar dianteiro e traseiro as guigas, use o guindaste dianteiro para mover o grupo de apoio da roda do reverso médio do apoio para o limite, ajuste dianteiro e traseiro a altura do feixe principal, e use a grua da mão 3T para retrair as guigas dianteiras. A guita torceu para a frente e levantou.
Etapa 3: Conduza o carro liso feixe-levando equipado com os feixes concretos à parte traseira da ponte que erige a máquina para o contrapeso, e o guindaste após a máquina ponte-levando puxa o carro liso dianteiro-levando equipado com os feixes concretos.
Etapa 4: Após a condução, o dispositivo de condução e o dispositivo do anti-rolo fazem a passagem da ponte através do furo longitudinalmente.

Etapa 5: Use a roda movente horizontal sob o apoio médio para ajustar centrar-se do furo da ponte através da ponte para cumprir as exigências da ponte curvada.
Etapa 6: A máquina de construção de uma ponte sobre tem furos no lugar;
Etapa 7: Quatro cilindros hidráulicos dianteiros são girados para baixo e apoiados no feixe da tampa como os pés dianteiros auxiliares.

Etapa 8: Use o guindaste dianteiro para içar uma vez o trilho transversal dianteiro através do furo e para colocá-lo sob a caixa de passeio dianteira da roda. A madeira apoia a trilha transversal dianteira, atenção do pagamento para fazer em linha reta a trilha transversal dianteira;
Etapa 9: Depois que a estrada pré-fabricou o guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte é ajustado, o feixe médio e o feixe principal é apertado para a frente e para trás com as quatro gruas da mão.
Etapa 10: O ensaio o mecanismo transversal, verifica se a parte dianteira e as trilhas transversais médias estejam paralelas, e prepara as vigas.

• Etapas para construir uma ponte sobre

Depois que o funcionamento longitudinal da ponte que erige a máquina é no lugar, uma inspeção detalhada da segurança deve ser realizada para verificar se os parafusos e os pinos estejam conectados firmemente, se a fiação elétrica está correta, se os fios são danificados e espremidos, se o sistema hidráulico é normal, e se as junções da trilha são lisas. Se o interruptor de posição é seguro, o torque de travagem é apropriado, e o período e o calibre estão corretos. Ao mesmo tempo, limpe os restos em ambos os lados da trilha transversal, e teste então a máquina da ponte duas vezes na trilha transversal. É afinal normal, o feixe concreto pode ser içado.
1) O feixe concreto a ser instalado é transportado ao feixe principal na parte traseira do guindaste de ponte por um trole feixe-levando. O cilindro traseiro do óleo é sustentado acima e amarrado acima com o pino do montante. O guindaste é usado então para levantar o guindaste. Após ter levantado o feixe, o torque de travagem de levantamento principal deve ser ajustado. O guindaste e o trole traseiro do feixe corridos synchronously até o guindaste traseiro do guindaste levantam o feixe. Ambos os guindastes correm a uma velocidade de 3.08m/minuto, avanço no lugar, e após o apoio é armazenado então, a máquina inteira é instalado horizontalmente no lugar. Se o feixe lateral é erigido, o carro deve ser movido para a posição máxima por dois dias antes da máquina inteira está movido para o feixe de aterrissagem. , E então as travessias inteiras da máquina ao feixe de queda. Após o feixe concreto é deixado cair, o feixe novo do quadro e o feixe precedente do período deve ser soldado firmemente na extremidade com não menos de dois rosquearam as barras de aço de ≥φ20, se é um feixe quando é no lugar, ele de T é necessário adicionar o apoio provisório forte em ambas as extremidades. Além do que o apoio provisório após o segundo feixe são no lugar, as barras de aço nas duas extremidades do feixe do diafragma são soldadas rapidamente para aumentar a estabilidade.
2) A sequência da instalação de feixes concretos: em primeiro lugar, os feixes laterais em ambos os lados, os feixes médios, e finalmente o meio são fechados.
3) Ereção do primeiro feixe do período:
Quando o primeiro período da ponte é ajustado, o feixe médio e a trilha transversal estão geralmente no limite. Neste tempo, o solo mais baixo deve ser comprimido para impedir que o guindaste de ponte se afunde durante o processo da ereção do feixe, que pode causar um acidente. (A ereção do primeiro feixe do período, o instalador da ponte não é familiar com o tudo no início, não leva a cabo a velocidade da ponte, da segurança em primeiro lugar).
4) Ereção do último feixe do período: O lado oposto da última ponte do período é o limite. Os pés dianteiros da ponte que erige a máquina devem correr no limite, assim que a altura das guigas deve ser reduzida.
5) Exigências de funcionamento do guindaste de ponte:
①Antes de cada movimento longitudinal da ponte que erige a máquina, cada furo exige que todas as vigas de aço do feixe do diafragma estão soldadas completamente e o concreto em ambas as extremidades do feixe do diafragma e do meio esteve moldado à força exigida pelo projeto. Pode somente ser movido longitudinalmente com o acordo do supervisor.
②os T-feixes devem ser fornecidos com os apoios provisórios em ambas as extremidades quando são no lugar. A função principal é manter o feixe vertical e estável e impedi-la virar o deslocamento.

• Regras da operação segura de guindaste de ponte

1. O líder de pelotão e os trabalhadores dos tipos principais de trabalho devem ser treinados para obter no trabalho. As pessoas que incorporam a cena devem vestir capacetes de segurança e devem vestir correias de segurança para o trabalho aéreo;
2. Proibe-se restritamente para passar através da máquina na noite, e os membros do grupo são proibidos restritamente do trabalho sob a influência do álcool.

3. As trilhas transversais dianteiras e médias devem ser colocadas horizontalmente, e as duas trilhas devem estar paralelas. Os pessoais devem ser no lugar, a divisão de trabalho devem ser claros, as responsabilidades devem ser claros, pagam a atenção à observação, foco na energia, os vias devem ser no lugar uma vez, e deve haver como poucas paradas como possível. O sinal pode ser Walkietalkie ou outros métodos mas deve ser seguro. Depois que o movimento vertical do guindaste de ponte é terminado, o apoio do centro deve ser prendido com a grua em ambos os sentidos para a frente e para trás com o feixe principal;
4. No estado de trabalho da ponte que erige a máquina, dois trilhos devem ser instalados nos trilhos. Proibe-se restritamente para operar-se acima do quinto vento, e o cabo que erige a máquina é usado para estabilizar a ponte que erige a máquina. Quando a ponte que erige as paradas da máquina que trabalham, a roda da caixa da roda transversal dever ser obstruída com cunhas de madeira. E elimine o poder, âncora com corda da âncora;
5. Quando os começos de ereção da máquina da ponte que trabalham cada dia, inspeção da segurança devem ser realizados, e a ordem de operação pode ser emitida somente quando não há nenhum perigo escondido. Uma inspeção detalhada deve ser executada para cada furo erigido, e a experiência e as lições podem ser resumidas a tempo para permitir que cada membro tome uma etapa para a frente dela. Pare de trabalhar quando você encontra um problema, e continue a trabalhar após o processamento oportuno;
6. Proibe-se restritamente realizar o funcionamento de levantamento do guindaste e o passeio com o feixe;
7. a estrada pré-fabricou a operação do guindaste da ereção da viga do lançador do feixe de ponte deve claramente definir a divisão de trabalho, do comando unificado, do comandante a tempo completo, do operador a tempo completo, do eletricista a tempo completo e do inspetor a tempo completo da segurança.
8. É necessário operar-se de acordo com o manual da instrução desta máquina e usar a máquina de construção de uma ponte sobre.

A instalação no local